中铁一局电务公司圆满完成大型地铁系统割接施工
4月26日，上海地铁17号线作为首条线路成功入驻上海地铁网络运营指挥调度大楼。标志着由中铁一局电务公司负责的通信、信号系统割接倒装施工顺利完成。
上海申通地铁集团有限公司副总裁邵伟中、副总裁宋博、17号线项目公司总经理曾华等到场指导，电务公司总经理高建峰现场盯控，助阵此次割接。公司工管中心、华东经营部及一、五分公司、17号线通号项目部等相关负责人组织协调、参与实施了全部施工。
当晚22:00，调度大楼灯火通明。一行首先来到C3集控中心，向通信、信号专业负责人了解系统割接各项准备及保障工作情况，并叮嘱现场施工人员要胆大心细，集中精力确保此次割接任务顺利完成。在查看准备情况的过程中，高建峰还与邵伟中等业主领导进行了沟通交谈。
23:50，设备倒接正式开始，各部位施工人员迅速就位，按照预定方案熟练开展割接作业，对讲机里不时传来各部位割接完毕的回复消息。倒接开始11分钟后，信号、通信专业先后完成了所有割接任务，调度大楼集控中心的显示器上，各项数据显示正常，测试系统数据、各项功能正常。至此，朱家角停车场备用控制中心管理权限退出，调度大楼管理权限正式上线。
00:25分，经各项测试，系统功能正常，满足动车条件。现场进行了简单的交接仪式后，运管单位工作人员进入操作台，做动车准备工作。
00:45分，两列首列车分别从虹桥站和东方绿洲站对发，全速通过压道，随后四列车分别从不同位置发车，以运营模式对线路安全性、系统功能进行验证。在随后2小时里，高建峰与项目技术人员一同驻守现场，查看列车运行状态，强调注意事项，关注一每个关键节点。凌晨2:30，各系统功能验证结束，上海申通地铁集团有限公司宣布：上海轨道交通网络运营指挥调度大楼首线暨17号线割接成功。
此次割接是把原先的OCC（运行控制中心）单线管理变为多条线路COCC（线网指挥中心）集中管理，旨在充分利用资源集中优势，形成对物理空间、系统设备、人员组织、信息资源的集中管理，从而更好地发挥网络层面的监管、协调职能。公司作为通信、信号系统割接具体实施方，前期做了大量的准备工作，制定了详细的割接工程实施方案。从现场调查到路由规划，从施工准备到具体实施，不放过任何一个细节。此次成功接入，为上海地铁后续线路系统割接提供了借鉴，为行业技术进步提供参数。同时也检验了公司在系统割接方面的技术实力，为日后轨道交通大规模网络化运营积累技术经验。
