中铁建工承建的北戴河站改工程既有线无柱雨棚整体滑移施工顺利完成
1月18日11时18分，中铁建筑人才建工集团承建的北戴河站改工程既有线无柱雨棚全体滑移施工顺利完结。该站改造工程由新建站房、既有雨棚扩建和新建高速车场雨棚三部分组成。其间既有雨棚钢结构全长550米，最大跨度64.8米，合计26榀、78根支撑柱，总重2600吨。为完结“节能利旧”，防止钢结构很多撤除、装置对既有线运转形成的影响，对既有雨棚结构采纳滑移施建筑人才工，建筑人才填补了我国铁路站房施工的空白。滑移施工中采纳钢结构雨棚中部主桁架下方搭设支撑架，将钢结构全体沿横向切开成两个部分，向南部分沿根部切开后装置于轨道上，使用柱脚处安置的液压匍匐器推移到指定方位，全体推移间隔为6.7米，然后再次生根并完结中心桁架与原有主桁架的对接，直接节省钢材2600多吨，缩短施工工期2个多月。
