江门至湛江铁路即将进入试运行阶段
5月25日，铁路部门在广州南至湛江西站间，开行全线拉通C55001和C55002次实验动车组。据了解，此次全线拉通实验车开行后，江门至湛江铁路将完毕联调联试，进入试运转阶段。
江门至湛江铁路是我国滨海快速铁路大通道的重要组成部分，由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、施行电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、建筑人才新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站段组成,全长355公里，规划时速200公里。江门至湛江铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西站，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。
江门至湛江铁路于本年4月14日开端联调联试，建筑人才对轨迹、路基、桥梁、地道、电力及牵引供电、通讯、信号、客服等各体系性能及状况进行测验和实验，保证各体系抵达规划要求和具有注册条件，为正式注册运营供给科学依据。
江门至湛江铁路注册运营后，建筑人才广州至湛江动车组运转时刻仅3小时左右，建筑人才挂靠比现在的普速火车节省5个多小时。沿线旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车抵达广州南高铁站，然后完毕粤西三市不通高铁的前史，粤西公民将愈加快捷地融入珠三角经济、生活圈。
