中铁一局城轨公司福州地铁6号线2标4工区首条盾构区间实现双线贯通
1月8日，中铁一局城轨公司福州地铁6号线2标4工区迎来2019年开门红，鹤～沙区间左线顺利接收，提前1个月完成业主下达的节点目标，同时也标志着项目部首条盾构区间实现双线贯通。
此次双线贯通的鹤上站至沙京站区间，全长868米，穿越地层主要为淤泥、淤泥质土及粉质黏土。沿途还下穿莲柄港河、1座危桥、203省道、部分预埋管桩及无桩基危房，施工要求及风险较高。右、左线盾构分别于2018年1月30日、8月30日始发。其中右线盾构于2018年7月19日顺利洞通接收，是中国中铁福州地铁6号线2标段首台始发、首台接收盾构。
项目全线共8.8公里盾构区间，今年仍将有5台盾构机同时掘进约5公里。盾构将分别穿越上软下硬、孤石等复杂地质及下穿一级、二级风险源房屋16处，此外，将有2条隧道交叉重叠穿越，施工工期紧、难度大、风险高。
2019年，项目部将继续发扬榕城“马上就办 真抓实干”的工作作风及中国中铁“勇于跨越 追求卓越”的企业精神，按照福州地铁集团及中铁（福州）投资公司要求，严格施工，安全优质完成年度施工任务，全力打造“一局盾构”品牌。
