中铁九局集团额哈铁路项目施工纪实
2015年12月1日，我国中铁九局集团参建的额 （济纳）哈 （密）铁路注册运营。中铁九局集团首要承建额哈铁路新疆境内4标211.71公里线路的路基、桥涵、铺架、隶属工程和甘肃境内3标102公里线路的铺架及桥面系工程。
中标后，集团额哈铁路项目部跑步出场，集团副总司理彭齐任项目部司理。
项目部从优化施工组织设计下手，确认各工序联接的最佳时刻，并以此测算所需投入的人力、设备和物资等。集团将参建子 （分）公司由2个增加到4个，以确保节点工期方针完成。在路基填方施工中，参建职工最多日填土方20万立方米。
冬天施工开端前，各个分部做好准备工作，监理人才普工招聘向参战将士宣布大干动员令，召唤我们竭尽全力，有序作业，交一份满足答卷。
为处理冬天混凝土凝结温度问题，从入冬开端，项目部在桥涵施工现场搭设了保温棚，装备了6至8个供暖炉，24小时不断供暖，使混凝土质量得到保证。
额哈铁路工程工期紧、任务重、建筑人才点多线长、自然条件艰苦，项目部坚持 “质量为先，打造精品；以人为本，安全受控”的工程理念，从细化各项办理制度抓起；坚持 “精细化、零缺点”的质量办理理念，严厉执行安全质量办理制度；健全质量确保体系，清晰部分责任，严把施工环节质量关，充分发挥试验室的检测功用。
项目部采纳日巡月检方法，建筑人才及时发现并处理施工现场存在的问题；每月对施工现场安全隐患进行排查挂号，拟定防范措施，做到环环有人管、建筑人才人人有专责、就事有规范、进程有查看；结实建立 “安全为了出产，出产有必要安全”的思维，实施安全出产全员化办理，出台 《项目部安全出产办理办法》和 《安全出产方针责任制》。
