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中缅国际大通道龙瑞高速公路年内建成通车

来源:路聘网编辑 时间:2019-08-10 作者:小数 浏览量:

中缅国际大通道龙瑞高速公路年内建成通车


中国网9月23日讯建造中的国家要点工程建造项目——中缅世界大通道龙(陵)至瑞(丽)高速公路工程建造开展成功,由中铁九局集团承当施工的坐落芒市境内龙瑞高速公路四标段,桥梁雏形络绎于云岭深处,尤如一条巨龙腾云驾雾回旋扭转,路桥招聘在云岭滇西呈现出一道亮丽的风景线。


作为中缅陆水联运世界大通道的重要路段,路桥招聘云南省龙瑞高速公路建造指挥部2011年5月30日在中缅边境的云南省德宏傣族景颇族自治州瑞丽市举办建造动员大会并奠基,工程由此正式拉开了建造前奏。龙(陵)至瑞(丽)高速公路是云南省干线公路“9210”骨架网、“7719”一般干线公路网和高速公路网开展总体规划的重要组成部分,路桥招聘会信息首页起于云南省保山市龙陵县龙山卡,与保(山)龙(陵)高速公路相连,途经芒市,止于瑞丽市姐勒,是国家高速公路网杭(州)至瑞(丽)公路的重要组成部分,也是云南要点推动的出境世界大通道之一,公路主线全长128.4公里,建造规范为双向四车道,规划时速80公里,工程概算出资为107.5亿元,方案建造工期四年,时定2015年末前建成通车,到时从昆明到瑞丽仅需八个多小时。


中铁九局集团承当龙瑞高速公路四标段施工使命,路桥招聘施工管段3.96公里,其间特大桥2座,大桥5座,中桥1座,双连拱地道1座,2座特大桥是全线要点控制性工程,沿线坐落云南省西部横断山脉之南西端、高黎贡山的南延部分,海拔为1300~1800米,地势切开激烈,最大高差700余米,平均在300~500米之间,具有常年旱季多,气候变化无常,有利地势条件杂乱,施工难度大,质量要求严,工期紧等困难。

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