“西南第一墩”精密“转体”联接跨区交通

“西南第一墩”精密“转体”联接跨区交通

“西南第一墩”精密“转体”联接跨区交通——黄马高速浑水塘特大桥完成上跨南昆铁路T构转体施工

9月13日13:42至15时，由昆建公司承建，被誉为“西南第一墩”的黄马高速公路工程第3标段浑水塘特大桥，成功实施转体上跨南昆铁路。央视驻云南记者站记者全程进行了跟踪报道，央视新闻和财经新闻频道别离多时段进行了全方位跟踪播报。

在计算机控制系统的准确控制下，两台自动连续千斤顶牵引着18700吨重的T构桥顺时针旋转，经过78分钟的平稳旋转和准确调整，顺畅抵达设计桥位，成功跨越了南昆铁路，路聘网向完成昆明世界新空港与环滇池城市群快速的交通联接迈出了关键的一步。至此，影响整个黄马高速建成通车的咽喉问题顺畅解除，黄马高速建成通车已然指日可待。

黄土坡至马金铺高速公路是国家路网中渝昆高速公路（G85）和昆磨高速公路（G8511）在云南境内的重要组成部分，全长25.556Km。项目的建成不只将有效发挥国道主干线和国家重点干线在国家公路网和综合运输系统中的功能和作用，路聘网对处理跨区交通，拓展昆明城市开展空间和构建昆明现代化的物流体系具有十分重要的意义。

针对浑水塘特大桥施工难度大、技术含量高、施工安全危险高的特色，昆建公司自特大桥施工之初就致力于加强施工项目部的技术公关指导，在项目部建立QC小组和科研小组，路聘网猎头针对大体积承台混凝土施工、高桥墩施工、大截面悬浇箱梁施工等杂乱技术进行攻关。路聘网在高桥墩模板支架一体化翻模施工、双柱式高桥墩T构悬浇箱梁0#节段施工技术攻关中获得3项实用新型专利，QC、工法效果多项，为该桥梁施工提供了可靠的技术支持。

跟着西南最大规划转体施工项目——黄马高速浑水塘特大桥上跨南昆铁路立交T构桥转体施工的完成，黄马高速预计将于2016年12月底完成全线建成通车，为云南国道主干线再添通途。