广东肇庆大三期马房特大桥西岸最后一根水中桩 灌注完成
4月17日下午4点28分，伴随着施工现场机器的轰鸣声和管理人员的指挥声，中铁一局肇庆东进大道大三期马房特大桥西岸最后一根水中桩顺利灌注完成，比广州分公司肇庆指挥部下达的计划要提前3天完成任务，为后续桥梁下部结构施工打好了坚实的基础，同时也标志着马房特大桥的施工进入了新的工期节点目标。
马房特大桥全桥桩基共计290根，其中桩径2.8m的超大超深水中桩基共计24根，主桥10#至13#墩跨越北江主航道，其中11#和12#墩为全桥的重难点关键线路，为该项目总工期的制约点。自2017年9月15日首根桩开始施工以来，肇庆大三期马房特大桥西岸工区的所有参建员工在克服了地质情况复杂、施工技术难度大、施工工艺复杂等困难下，合理安排工期，严格按照施工工艺步骤和要求一步一个脚印地完成每一个节点目标。
马房特大桥是肇庆大三期的重难点项目，更是项目安全质量把控的重中之重，马房特大桥西岸工区的所有参建员工将以“安全质量肇庆行”活动为引领，以“春季百日会战”为目标，团结一致、勇于担当、大干快上，在确保安全生产的同时，坚定不移的将桥梁下部结构工程施工顺利完成，以确保施工节点目标的全面受控，为后续进一步的施工任务打下良好的基础。
