城轨公司南宁地铁4号线体-体区间盾构双线贯通
（南宁讯） 1月4日，公司南宁地铁4号线体育中心西站～体育中心东站区间左线盾构隧道顺利贯通。至此，公司组织施工的南宁地铁4号线体-良、体-体2个区间，实现双线盾构隧道洞通。
南宁轨道交通集团有限责任公司业主代表周磊、广东重工建设监理有限公司总监喻险峰、城轨公司副总经理王俊英及项目部领导班子和员工50余人参加了此次贯通仪式。
南宁地铁4号线一期工程是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线，一期工程全长24.6公里，共设19座车站。本次贯通的体育中心西站～体育中心东站左线区间总长715.162米。区间主要重难点为盾构在岩溶区掘进，根据设计图纸，区间溶洞共计100余处，为岩溶强烈发育段；区间沿线地面车流量大，交通繁忙，两侧布有大量电力、燃气、电信、自来水、雨污水等管线；沿线穿越建（构）筑物主要为5座110KV高压电塔与1座过街人行天桥，施工过程中对地面沉降控制要求较高。
项目部在相关部门的大力支持下，科学设定不同地层盾构掘进参数、掘进速度，加强渣土改良等各工序管理，运用盾构远程监控系统实现信息化指导，攻克了全断面硬岩地层等难题。在溶洞地层掘进中，项目部为保障施工安全质量，在盾构施工前，提前对区间地质情况进行补充勘察，并对发现的溶洞进行注浆填充处理。在盾构推进过程中，重点对出土量和掘进参数的变化情况进行监测，并保障同步注浆方量及压力，确保管片后方土体填充密实，保证盾构机安全顺利通过岩溶区，安全优质地实现了该盾构区间贯通。
