变废为宝 自给自足：三公司城开高速公路项目自建碎石加工场降本增效益
日前，三公司城开高速公路项目自建碎石加工场成功实现石材成本节约50%的效益，这是三公司精细化管理，深挖降本增效潜力的一个成功案例。
城开高速公路旗杆山隧道是集团公司在建长度最长、难度最大的高速公路隧道，左线长 7636 米，右线长 7660 米。项目部地处险要，交通极其不便。项目上场后对地材市场进行调查发现，当地仅有的两座石材场的料源价格昂贵，质量也不达标。经过细致的成本测算后，一方面为降低碎石采购成本，另一方面为满足工程实体质量要求，更重要的是妥善处理隧道弃碴满足当地严格的环保要求。经项目集体研究决定，项目配置碎石加工设备生产碎石，以满足施工需要。
经过各方协调办理相关手续、周密筹备，该项目部于今年3月份进行碎石场建设、调试、生产工作，历时两个月建设，在保证了安全及材料技术指标要求的前提下，在隧道进、出口各设置一个碎石加工场及拌合站。经过稳定运行，两个碎石加工场日生产能力1000吨，足额供应两个拌合站日产380方混凝土需要，完全满足施工生产需求。与此同时，根据市场购买价测算，成功节约地材成本50%以上。项目设计混凝土用量数十万方，每方因此降低成本110元左右，创造了可观的经济效益。
自建碎石加工场有效缓解了地材供应难点，合理利用隧道弃渣，变废为宝，自给自足，节约成本，创造效益，不仅满足了施工生产要求，还为项目降本增效拓宽了渠道，提升了项目成本管控水平，凸显了二次经营成果，对于深化项目管理具有十分重要的意义。
据了解，目前三公司张吉怀铁路项目、新疆西二Ⅱ项目、杭绍台项目根据项目实际，相继开展碎石场自建工作，在精细化管理、降本增效的道路上探索前进。
