铁路总公司副总经理王同军调研大张高铁至韩原铁路联络线工程
大同讯（庞伟）4月16日，中国铁路总公司副总经理、党组成员王同军，总公司工管中心主任李志义，中国铁路太原局集团有限公司董事长程先东一行调研四公司大张高铁至韩原铁路联络线工程。大西铁路客运专线有限责任公司党委书记、董事长、总经理周凡，集团公司总经理高治双及四公司党委书记邵宝泉陪同。
王同军详细了解了项目建设情况，强调大张高铁至韩原铁路联络线工程是晋北铁路网络的重要枢纽，是大西铁路大原段建成通车前过渡期工程，对满足山西北部地区旅客出行需求以及动车转场维修保养工作具有重要意义。他肯定了建设者快速进场施工，全面推进安全质量管理，及时破解技术和征拆难题，保证施工进度所做出的努力。同时要求建设单位和施工单位要携手合作，优化建设方案和施工组织，紧抓控制性工程的施工进度，力争与大张高铁同步建成。
全长5.902千米的大张高铁至韩原铁路联络线工程是大张高铁与韩原铁路重要连接线，该联络线工程与大西联络线工程共同将大张高铁与大西高铁联通，是大西高铁原平站至大同站的过渡工程，为晋北地区群众出行提供了便利，建成后大同至西安铁路将缩短至6小时。
大张高铁至韩原铁路联络线工程百分之六十以上为桥梁结构，工期紧张，施工难度大。特别是上联跨北同蒲铁路特大桥48+80+48米小曲线半径跨四股道转体连续梁施工，对技术提出了较高要求。春节过后，四公司建设者迅速进场，抢抓进度，在近6千米的战线上全面开展桩基钻孔和路基夯填施工。目前，联络线桩基施工已接近尾声，桥梁墩台身施工初步成型，预计“五一”前将率先开通太原南至怀仁东动车组，年底实现大张高铁全线通车目标。
