中铁一局广佛环城际铁路项目提前完成无砟道床施工任务
随着佛山北滘车站特大桥最后一段无砟道床浇筑，4月22日中铁一局广佛环城际2标项目部管段内无砟道床施工提前8天完成广东珠三角公司下达的重大节点工期目标，为全线铺轨奠定了坚实的基础。
中铁一局广佛环城际2标正线无砟道床施工39.8（单线）公里，无砟道床施工工艺复杂，施工精度要求高。面对工期紧、任务重，加之今年阴雨天气持续时间长，地铁、市政、铁路交叉施工相互干扰，原材料涨价，村民干扰施工等种种情况，进一步加大了无砟道床的施工难度。
中铁一局广州分公司项目部深入落实珠三角公司“掀起开通大干高潮，落实安全质量行为”要求，发扬中铁一局“诚信创新，永争一流”的企业精神，通过统一部署，精心组织，优化方案、调整工序，倒排工期，整合资源，定期召开生产协调会，及时解决施工过程中突发的问题。组织现场施工人员实行24小时轮班作业，技术管理人员全天候现场盯控，有力加快施工进度推进。
为保证无砟道床施工质量，项目部坚持做好无砟道床施工技术要点和安全质量卡控知识的全面培训，在施工过程中加大无砟道床施工质量管控，从底座板表面的凿毛、钢筋的绑扎、安装模板到混凝土的浇筑，每一道工序责任到人，做到精益求精，克服了道床施工中常见的黑线、气泡、水纹等质量通病，确保了无砟道床整齐划一的外观质量，在珠三角城际轨道建设市场为中铁一局再次赢得了信誉。
