中铁一局五公司鲁南二分部跨日兰高速连续梁拱主墩桩基全部浇筑完成
5月5日，随着127号墩13号桩基最后一方砼浇筑完毕，中铁一局五公司鲁南高铁二分部梁济运河特大桥跨日兰高速(90+180+90)米连续梁拱主墩桩基全部浇筑完成，标志着项目工程建设取得阶段性进展。
梁济运河特大桥全长22.678千米，其中二分部承担18.68千米，占全长82%。跨日兰高速连续梁拱是鲁南高铁2标最大的连续梁，也是全线的控制工程之一，此连续梁设计主墩2个，桩基28根，孔径2.5米，钻孔深度110.5米，钻孔作业临近乡道，作业场地狭小，给施工带来较大难度。127号主墩桩基自2019年3月11日开始施工以来，历时55天顺利完成了全部桩基施工。
为确保连续梁主墩桩基顺利灌注，分部一是多次召开专题会，认真分析连续梁桩基的施工难点，细化施工任务，强化所有参建员工的工期意识；二是结合现场作业空间、地质条件等实际情况，明确人员分工，有序部署施工场地，制定合理化施工方案，积极协调各类物资原材进场；三是严把安全关，施工前对员工进行岗前培训和安全交底，加强过程安全监控，做到“抓源头、抓过程、抓细节、抓落实、抓达标”，确保连续梁主墩桩基施工安全可控。
目前，五公司鲁南高铁二分部桩基施工正处于全面大干阶段，承台、墩身、CFG桩等施工也正在有序开展。
