中铁一局五公司杭州地铁7号线靖江站顺利完成首幅70米深地连墙施工
5月15日凌晨4时，中铁一局五公司杭州地铁7号线靖江站项目工地灯火通明，地铁7号线与13号线换乘段首幅70米深地连墙钢筋笼分节吊装完成，并顺利浇筑水下混凝土。据悉，该换乘站地连墙为中铁一局承建地铁施工中的最深地连墙。
杭州地铁7号线靖江站总长583米，基坑最宽处近50米，最深处近30米，为地下二层双岛四线平行换乘站。7号线与13号线换乘段为地下四层换乘站，基坑围护结构采用地下连续墙加内支撑形式，共设置31幅地连墙，墙厚1.2米，深度70米。
面对地质较为复杂、萧山国际机场航道下限高、周边道路和商业聚集区施工难度大、安全风险高等困难。项目为顺利完成首幅70米深地连墙施工，超前策划，周密部署，精心组织，从人员调配、材料机械配置等方面狠抓各项施工准备工作，强化安全质量管理。一是提前编制施工方案，进行科学论证，严格交底，确保技术保障到位；二是组织专业高效的施工队伍，确保作业队伍到位；三是科学布置，提前建成泥浆池、材料场和钢筋笼加工平台，施工场地提供到位；四是提前下达材料计划，配备两台70型成槽机、型履带吊等大型机械，确保物资机械配置到位；五是组织“白芝勇志愿者服务队”到周边商户、市民中进行广泛宣传，寻求支持和理解，做到外围宣传到位。
