亚吉铁路“较真儿”司机——李财邦 作者：吴贵 刘雪松
李财邦，一名普通的80后，出生在江西省赣南革命老区一个偏僻落后的小山村，大学毕业后应聘到铁运公司神朔铁路第二运营指挥部开火车。
2017年，为了响应国家“一带一路”倡议，他自愿报名来到位于东非高原的亚吉铁路工作，现在是铁运公司亚吉铁路运营指挥部电力机车司机。
李财邦对待工作始终坚持着一股较真的劲儿。日常检查机车时，对机车的每一个部件都不放过，他都要仔细检查，排除任何故障隐患。去年7月份，一次值乘中，李财邦在拉布车站接班后，例行机车常规检查，当检查到机车走行部时，他发现机车一轴箱端盖速度传感器连线接头断裂，立即将情况汇报给英多得机辆段，段部高度重视，立即派维修人员进行修理，及时防止了一起行车安全事故。
如果李财邦未能及时发现此故障，将会直接引起列车在运行中监控（列车运行监控记录装置）速度显示为零，监控就没有走行距离，就会导致列车在区间被迫停车造成责任机车故障。
由于亚吉铁路是跨国铁路，这就要求机车乘务员要有过硬的业务技术，熟悉各种规章制度。李财邦在值乘中遇到过很多次机车故障，但他都能立即排除故障，保证亚吉铁路线路的畅通。
今年3月19日，李财邦和同事在吉布提纳嘎得站接班后，值乘往拉布站返回。接班后，他像往常一样认真检查机车，当他检查到前车钩处时，发现列车管悬挂在排障器前方，没有挂在防尘堵上，而防尘堵悬挂在机车排障器上，直接碰触到道床道渣。他二话不说，立即将列车管挂在防尘堵上挂好，并再次进行了确认检查。事后，他暗自庆幸自己的“较真劲儿”，假如没有发现和排除这个故障，轻则不能连挂车辆挤坏道岔，重则将道岔岔尖拉起来，造成列车脱轨事故。
他常说“我是一个较真儿的人”。每一次的值乘，李财邦都要严格执行标准化作业，遵章守纪，而且又是个特别较真的人，对待故障隐患，一查到底，彻底排除；对待作业标准，一丝不苟，认认真真；对待师傅，虚心请教，认真学习；对待徒弟，不厌其烦，潜心教诲。正是他这股较真劲儿，让他成为一名出色的机车乘务员，年年在先进、安全、技术上获得多项荣誉。
在亚吉铁路，像李财邦这样火车司机还有很多，他们正在用自己扎实的专业技能，安全运营着每一趟列车，为打造“品质铁建”贡献着自己的一份力量。
