中国师傅教我开火车
我叫Hassan Boulsa Loita，同事们都叫我哈森，今年28岁，土生土长的吉布提人。2017年1月，我通过自身努力，应聘成为亚吉铁路在当地招收的第一批学员，现在铁运公司亚吉铁路运营指挥部英多地机辆段学开火车。
我的师傅叫吴贵，今年40岁，他是来自铁运公司的一名万吨重载列车司机，现在亚吉铁路开火车，已经教我一年半了。我很羡慕他，我的理想就是成为像他一样的火车专家。
师傅对我很友好、很耐心，手把手教我机车知识和驾驶技术。当我人生中第一次登上驾驶室，感到非常兴奋，干净整洁的操作台，油光闪亮各类仪表，让我耳目一新，想到成为一名真正的火车司机后，在自己的家乡驾驶火车，那是一件多么开心的事。原以为，火车在轨道上行驶，很简单。然而，接下来复杂的机车构造、电路图、制动机“五步闸”实验步骤，以及机车设备各种检查和故障处理等等，让我一时不知所措。
为尽快掌握机车知识和驾驶技术，我不厌其烦的问我的师傅，在用功背书的同时，坚持向他人请教、从实践中学习。我把法国留学期间总结的学习方法运用到工作中，上岗学实践、休班学规章，自己随身携带的小本子里密密麻麻记满了跟乘每趟车学到的知识。一切从零开始，让我的每一天都过得很充实。
师傅告诉我，铁路运输要求标准化、规范化，尤其是机务管理，非常严格。有一次，在培训基地模拟机车受电弓故障接地时，需要上车顶处理故障，因为涉及2万5千伏的高压电，故障处理步骤非常严格，一旦步骤错误或顺序颠倒，就会带来生命危险。然而，我因为一时紧张，忘了一个升弓验电步骤，导致模拟失败。师傅狠狠的批评了我，如果是真实操作，我的生命就结束了。经过教育后，吴师傅处罚我一个星期不准参加模拟训练。通过这个教训，让我懂得了铁路行车工作不能有半点马虎。
经过一年多的学习和考核，我已初步掌握了火车驾驶理论知识，吴贵师傅经常带我跟乘学习，让我有更多的练习机会，我十分珍惜每一次机会。8个月后，我将通过严格的考试成为一名真正火车司机。
师傅不仅在工作上严格，生活上也很关心我们。我信仰伊斯兰教，跟我一起学习的很多学员也跟我一样信仰伊斯兰教。每到斋戒日时，师傅总会亲自动手到厨房做一些斋饭给我们吃。
在来亚吉铁路工作之前，我曾经在法国普瓦捷大学留学，学习法语专业。回国后，由于环境原因，一直没有找到合适的工作，只能靠打零工维持生计，一个月还挣不到4.5万吉郎，现在我的月工资是以前的3倍。依靠在亚吉铁路工作的收入，我和姐姐家的老房子进行翻新，还风风光光的和女友举办了婚礼，也帮弟弟在亚吉铁路找到了一份稳定的工作。
中国的“一带一路”倡议给我的生活带来了巨大的改变，我庆幸自己能成为亚吉铁路的一员，是“一带一路”倡议让我和家人过上了幸福生活，感谢亚吉铁路，Thank You China！
目前，在亚吉铁路和我一起工作，并接受铁路专业技能培训的当地人已有1000多人，还在源源不断的吸引着越来越多的当地优秀青年加入到运营团队。
