文琼儿女多奇志 定叫滑坍换新颜
本站讯（王建设）随着项目经理一声令下，四辆混凝土搅拌车快速的转动，混凝土发出“沙沙沙”的叫声，有规律的流进排水槽，四公司文琼高速公路项目部打响了K64+300~K64+980边坡滑坍治理攻坚战。
四公司承建的文琼高速公路全长15.51公里，路基填方164.8万方、挖方142.1万方；桥梁工程14座，K64+300~K64+980是深挖高填路基，地处文昌市迈号新街白石村，该地段系华南褶皱昌江-琼海断裂带，地势低平，植被发育，平均下挖10~27米，挖方达44万方，占整个挖方量的31%，是重点工程，地质复杂多变，0~10米是耕植土、黏土、粉砂层，10~20米是粉质黏土、断裂破碎带，渗水；20~30米是全风化砂砾岩、富水层，该地段路基成型后，在强降雨的作用下边坡出现大面积滑坍，大量坍体堆积，严重影响路基施工安全，成了路基施工的“肠梗阻”。为了实现工期节点目标，确保周边村民生产生活不受影响，项目部组织技术、安全、测量人员对滑坡地段认真调查绘制详细的平面图、断面图，地质剖面图，现场取样，对坍体成因进行分析，取得详实的地质资料，召开边坡滑坍治理专题会议，研究制定针对性工程措施。治理边坡坍塌，排水是关键，根据地下水流量，每间隔10米增加横向盲沟，坡顶增加纵向排水天沟，原来地下水无规律的漫流，变成了有规律的引排到两侧排水沟，为下路床各道工序施工提供了充分必要条件，防止了路面起鼓反弹。
文琼儿女一声吼，山体也要抖三抖，面对巨大的坍体，首先进行刷坡减载，回填塌坑夯实，根据地质成因，结合现场工程实际，坡脚采用重力式抗滑挡墙，坡面分地段采用拱形骨架、人字型骨架、植草联合防护等工程措施，进行实施性施工组织设计，倒排工期，按照工序要求配置各项生产要素；进行安全技术交底；定责到人；改检查指导为跟踪服务每道工序；晴天争分夺秒突击大干，雨天见缝插针争取多干，安全技术人员跟踪服务每一道工序，及时解决现场技术问题，消除工序中质量通病，保证了质量与进度同步进行。
工地上夯歌动地，劳动号子声此起彼伏，各工序平行交叉作业，多点发力，经过连续几天的紧张激战，成功战胜了塌方。不管多么大的坍体，多么大的地下涌水，什么样的恶劣天气，铁建人自有招数神奇。望着两侧一排排整齐的防护、排水工程，生态绿化工程，自豪感油然而生，他们踏着落日的余辉，唱着《咱们工人有力量》愉快地回到驻地。
