高质量打造交通强国建设先行区
学习贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要论述精神，贯彻落实党的十九大提出的建设交通强国的战略要求，江苏着眼于高质量发展走在前列的目标定位，把构建现代综合交通运输体系作为全省全局性重点工作和“最迫切”的任务加以推进。2月12日，江苏省委、省政府召开交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会，提出要更大力度补短板，奋力跑出交通强省建设“加速度”，到2035年基本建成人民满意、保障有力、国际领先的交通强省。
今年是新中国成立70周年，是江苏决胜高水平全面建成小康社会的关键之年。我们将以时不我待的紧迫感，贯彻落实交通运输部和江苏省委、省政府决策部署，只争朝夕抓落实，撸起袖子加油干，加速构建现代综合交通运输体系，奋力打造交通强国建设先行区，为“强富美高”新江苏建设作出交通贡献。
更高起点谋划综合交通发展规划。进一步完善《交通强国江苏方案》，制订十大江苏样板的细化实施方案，积极争取更多项目成为国家级试点示范项目。编制形成《江苏综合立体交通网中长期发展规划（2018—2035年）》，引领江苏2035年基本建成交通强省、打造成交通强国建设先行区。制订《长三角一体化发展江苏交通运输专项实施方案》，着力扬江苏所长，系统谋划一批以交通运输引领长三角更高质量一体化发展的重大工程、重大事项。抓紧制订出台《国际综合交通体系拓展计划》以及机场航线网络布局规划等，推动中欧班列加快发展，打造海陆空立体化国际运输大通道，更好服务“一带一路”交汇点建设。通过系统谋划构建大网络、大通道、大枢纽，提升交通运输体系的网络效应和整合效应，支撑和引领全省高质量发展走在前列。
更大力度加快交通重点工程建设。坚持“以我为主”与“协同推进”相结合，着力解决好建设用地预审、生态红线避让、投融资等方面的突出难题，全力争取今年开工建设宁淮铁路、北沿江高铁等一批战略性、功能性重大项目，确保完成综合交通建设投资1370亿元，建成综合交通网络5000公里以上。着眼于提升交通网络内外联结水平，推动铁路、公路、水运、航空、管道等多种交通运输方式衔接配套、相互支撑。重点加快推进苏中苏北高铁、过江通道、省际高速公路等建设；支持南京建设积聚辐射功能强劲的综合交通枢纽，积极打造无锡硕放区域性国际机场，推进南通新机场规划建设；谋划建设通州湾新出海口，支持南通建设长江下游江海联运重要枢纽；着力打造淮安航空物流、徐州铁路物流、连云港海港物流互为犄角的“物流金三角”。
更高质量推进运输结构调整。加快落实国务院办公厅印发的《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》，着眼于发挥江苏得天独厚的水运资源优势，加快推进干线航道联网畅通，积极发展内河集装箱运输，加强进港铁路、疏港公路、疏港航道建设，积极打造以港口为节点的江海河、公铁水联运体系，继续实施过闸费减免优惠政策，着力推动“公转水”“公转铁”，促进物流业降本增效，更好支撑实体经济发展。深入推进运输装备升级换代，在公交、物流等领域大力推广新能源车辆，积极推广应用LNG船舶，全面加强港口、船舶污染防治，坚决打好交通运输领域污染防治攻坚战，助力天蓝地绿水清的美丽江苏建设。
更高水平提升公众出行服务质量。落实城市公交优先发展战略，全省今年新增、优化公交线路100条以上。继续加强“四好农村路”建设，推进农村公路提档升级，确保今年年底建制村双车道四级公路覆盖率超过90%，力争新增80个乡镇开通镇村公交，进一步改善农村地区出行条件，助力乡村振兴。积极提升全省航班正常率，举办航线推介大会，加快开辟国际国内航线，服务江苏群众就近便捷出境，支撑开放大省、旅游大省建设。继续实施平安交通建设三年行动计划，持续遏制重特大事故发生。全面践行“有出行必有服务”的理念，加快打造“舒适出行”品牌，着力提升人民群众的获得感、幸福感和安全感。
